Кронштейн ISOFIX может исполняться в двух вариантах в зависимости от типа сиденья: изготовление планки с петлями изофикс, монтируемой на болтовые соединения в каркас сиденья, и приварка петель к каркасу с выводом через чехлы и паролон.

ПОРЯДОК РАБОТЫ:
- ИЗГОТОЛВЕНИЕ ПЛАНКИ ПОД КАРКАС
1. Подбор аналога из раннее разработанных кронштейнов. Аналог может быть подобран от аналогичного модельного ряда (модели предыдущего поколения, до рестайлинга, модели с единой базой кузова). Время на установку аналога - от 40 минут до 1,5 часов;
2. Разработка новой модели кронштейна изофикс. Работы производятся в три этапа:
2.1 Приезд клиента в автокомплекс для снятия замеров с элементов металлокаркаса автомобильного сиденья или геометрии кузова (при разработке кронштейнов на заднее сиденье), макетирование кронштейна из тонколистовой стали и зарисовка эскиза нового кронштейна . Время на снятие замеров и макетирование - пример один час;
2.2 Изготовление по эскизу рабочего чертежа, передача чертежа на производство для изготовления нового кронштейна. Сроки производства кронштейна - от 7 дней до месяца, в зависимости от сложности и загруженности производств.
Производство в себя включает:
- лазерная или дисковая раскройка стальных листов по созданному шаблону;
- гибка элементов (проушины крепления, огибающие элементы, ребра жесткости);
- сварка петель крепления ISOFIX в соответствии с стандартом;
- порошковая антикорозионная окраска.
2.3 Приезд клиента для финальной установки нового кронштейна (время установки - от 30 минут до полутора часов).
Существует вероятность что разработанный кронштейн потребует доработки (увеличение длины петель крепления), не попали в размер для внедрения в металлокаркас сиденья - в этом случае клиента отпускаем без установленного кронштейна и приглашаем его повторно после всех доработок.
3. Доработка и адаптация на месте имеющегося кронштейна изофикс. Если видим тип металлокаркаса сиденья, с которым раннее работали, но который отличается некоторыми размерами, наличием механизмов или элементов, которые конструктивно необходимо обыграть. Время на такую установку может занять от 1 до 2 часов.
4. Приварка петель изофикс к металлокаркасу сидения, с подрезкой чехлов (обивки) для вывода петель через сидушку у основания спинки. Чаще всего применительно к сиденьям третьего ряда, а так же для складывающихся сидений второго ряда. Сиденье придется оставить примерно на 1 неделю для работы с ним в цеху.
5. Разработка индивидуального кронштейна-рейки на замках изфоикс. Применительно к задачам расположить одно автокресло по центру заднего сиденья, или несколько сидений на одной рейке, когда нет возможности или желания демонтировать штатные крепления изофикс и устанавливать новые. Время на снятие замеров - до 30 минут, срок изготовления такой рейки - до 2 недель.
Для любого из вариантов необходим фактический приезд машины к нам в автокомплекс (г.Москва, ул.Щорса, д.8, корп.1 ), для оценки металлокаркаса сидения и определения способа установки креплений.

- ПРИВАРКА ПЕТЕЛЬ К КАРКАСУ С ВЫВОДОМ У СПИНКИ ЧЕРЕЗ ПАРОЛОН
1. Срок выполнения работы - от 5 до 14 дней, работа с сиденьем будет производиться в производственном цеху.
2. Сиденье для работы можно извлечь у нас в автокомплексе (входит в стоимость работ), либо демонтировать своими силами и прислать к нам любой транспортной компанией.
3. После получения сиденья выполняется комплекс работ по установке петель крепления ISOFIX:
- сиденье аккуратно расчехляется до самого каркаса;
- с учетом конструкции и механизмов складывания определяется способ надежного крепления петель isofix без какого либо ограничения работы этих самых механизмов;
- осуществляется монтаж петель изофикс согласно выбранному инженерами способу: чаще всего петли крепления привариваются в элементы каркаса сиденья, если конструкция позволяет. Иногда вваривается целиковая пластина с заранее приваренными петлями. Иногда готовятся составные мини-кронштейны (пластины с петлями), которые по отдельности прикручиваются к каркасу. Все зависит от конструкции;
- после сварки проводится антикоррозийная обработка сварных швов и покраска петель;
- далее идет подрезка поролона и чехла сидения для вывода петель в районе основания спинки. Делается по отдельному вырезу для каждой петли, вырезы обязательно обшиваются (оверлочатся) во избежание дальнейшего расхождения уголков вырезов.
- сиденье собирается в обратном порядке и зачехляется в первоначальный вид.

Оплата за данный комплекс услуг осуществляется только по факту положительной установки кронштейна, компанией предоставляется гарантийный паспорт на выполненную работу.